鍋爐及其輔機節能
一、受熱面改造技術
1、技術特點
受熱面改造技術是通過鍋爐換熱面積核算，確定需要調整的受熱面面積，對超溫嚴重的管材進行材質升級等相應技術改造；在鍋爐換熱部件表面常溫涂裝非金屬復合材料，保護金屬基材、調節受熱面換熱性能，并在水冷壁表面涂敷具有更高黑度系數和更低表面能的材料，增加爐膛換熱量。上述技術可有效解決鍋爐受熱面結焦、高溫腐蝕等問題，通過局部改造，保障鍋爐運行的安全性與經濟性。
2、適用范圍
適用于鍋爐受熱面結焦、高溫腐蝕、頻繁超溫，以及減溫水量高， 部分負荷段主、再熱汽溫度欠溫嚴重等問題的火電機組。
3、技術指標
改造后的過熱蒸汽溫度與設計值偏差保持在0-5℃范圍內，再熱蒸汽設計溫度不低于目前運行各工況下數值，不高于設計值，不提高過熱器、再熱器減溫水量，鍋爐效率不降低，排煙溫度不升高。300MW
機組供電煤耗降低0-0.7g/kWh，600MW機組供電煤耗降低0-0.5g/kWh。
4、注意事項
煤質的波動導致爐內燃燒動力場的變化，可能會產生主蒸汽、再熱蒸汽溫度偏離設計值。
二、空預器提效技術
1、技術特點
部分機組由于空預器末端溫度低發生結露堵灰或存在氨逃逸高導致空氣預熱器堵塞嚴重、換熱能力不足，以及空氣預熱器受熱面腐蝕、換熱面積偏小等引起的排煙溫度高等問題，可采用更換空氣預熱器蓄熱片、增加空氣預熱器高度、增加空氣預熱器直徑、增加蓄熱片數量、風量分切、優化密封組件等增容或防堵改造技術。
a)更換空氣預熱器蓄熱片
由于燃用煤種改變或換熱部件發生較嚴重腐蝕，造成空氣預熱器換熱能力不足，適合進行蓄熱片的更換。選擇高效換熱的蓄熱片波紋型式時需要注意，空預器蓄熱片波形換熱效果越好，通?？疹A器阻力越大。
b)增加空氣預熱器高度
利用空預器預留空間，加高空預器熱段蓄熱片高度。
c)增加空氣預熱器直徑
鍋爐SCR脫硝系統改造后，空預器冷端采用防腐和抗粘附材料， 但換熱性能下降，為保證換熱效果須增加換熱面積，為降低空預器阻力采用增加空預器直徑的措施。
d)熱風再循環分倉防堵技術
空氣預熱器轉子在進入煙氣側前增設熱風再循環風倉，提高轉子金屬壁溫，較大程度解決煙氣結露、氨逃逸等引起的堵灰和低溫腐蝕問題，降低堵塞后較高的排煙溫度，但提高金屬壁溫本身會升高排煙溫度5-7℃。
e)空預器密封改造技術
柔性密封技術能夠自動彈性補償空預器徑向和軸向的密封間隙， 其自由端始終與密封面接觸，最大限度降低空預器的漏風；彈性密封件與扇形板形成彈性接觸，有效減小密封件與轉子之間的摩擦阻力?；剞D式空預器的接觸式密封結構，用于密封空預器中運動件與靜止件之間的動態間隙；密封件運行時借助于彈性始終與轉子保持接觸狀態，降低空預器漏風率。
2、適用范圍
a)更換空氣預熱器蓄熱片技術，適用于熱風溫度低于設計值15℃左右或排煙溫度高于設計20℃左右的300MW及以上容量機組；
b)增加空氣預熱器高度技術，適用于由于受熱面換熱能力不足，導致排煙溫度升高的空氣預熱器；
c)增加空氣預熱器直徑，適用于粉塵量大，灰粘性大，易積堵的300MW及以上容量機組；
d)空氣預熱器增加熱風再循環分倉防堵技術，適用于堵塞較嚴重空氣預熱器；
e)空預器密封改造技術適用于空預器漏風率＞7%的300MW以上容量機組。
3、技術指標
空預器提效改造后，針對300MW、600MW機組供電煤耗降低約0.6-1.0g/kWh。
4、注意事項
上述技術注意空預器改造空間、空預器阻力影響。
三、鍋爐煙氣余熱利用技術
1、技術特點
鍋爐煙氣余熱利用技術系采用復合相變換熱器、低壓省煤器、MGGH或熱管換熱器技術，深度回收煙氣余熱，通過余熱再利用提高鍋爐效率。該技術應用靈活度高，可根據腐蝕、磨損和投資收益情況， 布置在除塵器前、除塵器后、引風機后等，來降低鍋爐的排煙溫度， 吸收煙氣余熱?；厥盏臒崃慷究捎糜诓膳蚣訜崂淇諝?，夏季可用于加熱凝結水等。既可更大程度地減小鍋爐效率損失，還可以額外降低供電煤耗，有一定的經濟效益。
2、適用范圍
適用于排煙溫度相對較高，煙氣余熱有回收空間的機組。
3、技術指標
將排煙溫度降低，具體回收煙氣余熱量受煙氣酸露點限制。300MW 機組增設余熱利用系統可將排煙溫度由140℃降低至95-110℃，降低供電煤耗約1.5-3.0g/kWh；600MW機組增設余熱利用系統可將排煙溫度由140℃降低至95-120℃，降低供電煤耗約1.5-3.0g/kWh。
4、注意事項
采用該技術，因安裝煙氣換熱器會增加煙氣阻力，需要核算引風機出力的裕量。
四、制粉系統綜合優化技術
4.1、中速磨煤機提效改造技術
1、技術特點
中速磨煤機提效改造技術包括：磨煤機增容、液壓加裝、金屬陶瓷復合磨輥及磨盤、高效風環優化。
a)中速磨增容改造技術
改變減速機螺旋傘齒輪傳動比，提高輸出轉速，加大減速機推力軸承的承載力。
b)中速磨液壓加裝技術
彈簧加載裝置中速磨煤機改造為液壓加載，提高其加載力度，改善磨煤機制粉出力及煤粉細度。最新一代液壓系統為帶有液壓阻尼減振系統，具有碾磨壓力等級高、抗震性好、煤種適應能力強等特點。
c)中速磨金屬陶瓷復合磨輥及磨盤技術
金屬陶瓷復合磨輥及磨盤使用壽命是傳統堆焊輥套、磨盤的2倍以上。磨輥滾套襯板磨損后，可繼續使用原來輥芯，表面可再次采用復合陶瓷輥套襯板。陶瓷材料良好的耐磨性能更好保持原始外形，使出力得到更好的保證，減少石子煤排量，同時降低磨煤機單耗。
d)中速磨高效風環優化技術
針對中速磨煤機原設計缺陷造成的磨出粉效率低、出力下降問題，采用高效一體風環優化技術，優化磨煤機內部流場，優化磨煤機通風出力，盡可能控制通風阻力的增大幅度，提高一次風攜粉能力， 拓寬磨煤機出力范圍，為磨煤機低出力運行提供保障。
2、適用范圍
適用于制粉出力、干燥出力、煤粉細度、均勻性、濃度不滿足要求，磨煤機磨損嚴重、石子煤量大、制粉電耗高的300MW及以上機組。
3、技術指標
a)中速磨增容改造技術一般輸出轉速可提高10%，保證出力提高8%左右；
b)中速磨液壓加裝技術能夠提高碾磨出力，碾磨壓力等級可提高30%-60%，碾磨出力最大可提高5%；
c)中速磨金屬陶瓷復合磨輥及磨盤技術使用壽命是傳統堆焊輥套和磨盤瓦的2倍，陶瓷硬度HV＞2000，碾磨出力最大可提高3%；
d)磨煤機高效風環優化技術根據工程情況不同，如原風環設計風速高于正常值，改造后可降低磨煤機本體阻力5%，延長磨煤機內部易損件使用壽命20%；如原風環設計風速低于正常值，改造后可減少石子煤排出量20%，提高磨煤機送粉能力3%；
e)300MW、600MW機組降低供電煤耗約0.1-0.2g/kWh。
4、注意事項
需注意液壓加載力和煤層厚度的匹配，防止磨煤機振動；需注意陶瓷磨輥的制造工藝，防止磨輥開裂；需注意磨煤機風環通流面積的變化而引起的磨煤機通風阻力和攜帶出力的變化。
4.2、鋼球磨煤機的少球和優化級配技術
1、技術特點
根據煤質實際情況，調整鋼球磨煤機的鋼球裝載量和不同直徑鋼
球配比，保證煤粉細度，降低磨煤機電耗。提高單個鋼球的研磨能力， 在鋼球減少時，煤粉細度和磨煤機出力變化不大而磨煤機運行電流下降明顯；鋼球級配是優化不同直徑鋼球的配比，針對難磨或易磨煤質分別增加大直徑或小直徑鋼球比例，充分發揮鋼球研磨能力，保證合適的煤粉細度。
2、適用范圍
適用于單進單出或雙進雙出鋼球磨煤機。
3、技術指標
在保證煤粉細度的前提下，通過優化入磨鋼球直徑配比與運行時破碎鋼球篩選技術，保證磨煤機運行在最佳鋼球配比范圍內，300MW、600MW機組優化改造后電耗節省10-15%、球耗節省15-20%，降低供電煤耗約0.15-0.2g/kWh。
4、注意事項
需注意添加鋼球的時間節點和鋼球添加量。
五、鍋爐吹灰系統優化技術
1、技術特點
大多數電廠鍋爐受熱面吹灰方法仍采用傳統“定時定量”吹灰， 這種吹掃方式完全依賴于運行經驗，無法得到受熱面積灰結渣的真實狀況，存在一定盲目性?？蓪﹀仩t吹灰系統進行優化改造，通過實時監測各受熱面的污染狀態，更換不合理的吹灰器，實現“按需適量” 的吹灰方式，減少吹灰運行能耗，降低機組爆管風險發生。
2、適用范圍
適用于用“定時定量”、按照現場經驗從前往后依次投運吹灰器的電廠，包含燃煤鍋爐、循環流化床等各種容量等級機組。
3、技術指標
可降低吹灰器投運頻率和減少高品質吹灰蒸汽耗量約15-30%，降低鍋爐排煙溫度2℃-4℃。300MW機組供電煤耗降低0.4-0.8g/kWh；600MW機組供電煤耗降低0.3-0.6g/kWh。
4、注意事項
因自動吹灰，需注意吹灰時引起的負壓波動。
六、風煙道系統降阻優化技術
1、技術特點
針對環保超低排放改造的機組，受場地限制或增加的環保設備較多，鍋爐的風煙系統復雜阻力較大，可進行風煙道的流場優化，降低風煙系統阻力，降低風機運行電耗。
2、適用范圍
適用于引風機裕量小或出力不夠、風煙道復雜、煙氣流場紊亂的300MW以上容量機組。
3、技術指標
根據現場情況實施煙道取直或導流板優化，優化后滿負荷運行工況煙氣側運行阻力下降200-500pa。300MW機組供電煤耗降低約0.3g/kWh，600MW機組供電煤耗降低約0.2g/kWh。
4、注意事項
無。
七、鍋爐風機節能技術
1、技術特點
部分機組由于風機設計選型裕量偏大，或設計煤質發生重大改變，風機在實際運行中偏離設計高效區，導致運行效率低，甚至運行不穩定。通過風機及煙風系統性能測試，分析其性能匹配性、運行經濟性，進行風機性能優化，提高效率。在此基礎上，為提高機組低負荷工況下的風機組運行效率，可采用變頻調速、永磁調速、雙速電機、引增合一等改造技術，以及在運行中采用單側風機（適用于部分風機） 運行方式，提高風機組的運行效率。
a)風機性能優化
在風機性能和煙風管道系統實際測試的基礎上，按照煙風管道系統特性優化風機性能，實現風機性能與煙風管道特性的良好匹配，保證機組中高負荷工況下風機高效運行、低負荷工況下風機能夠穩定運行。
b)變頻調速
采用變頻調速技術改變風機出力，以適應機組的需要。實現風機的無級調速，避免節流損失，是目前綜合運行能耗最低的技術方案之一。
c)永磁調速
電動機轉速恒定，采用永磁調速裝置，改變風機轉速來改變出力， 以適應機組的需要。
d)雙速電機
屬于異步電動機變極調速，通過改變定子繞組的連接方法達到改變定子旋轉磁場磁極對數，從而改變電動機的轉速，改變風機出力。
e)引增風機合一
將引風機、增壓風機合一改造為聯合風機，優化煙道系統，降低煙氣沿程阻力，并實現風機優化選型，降低風機電耗。
f)汽電雙驅引風機
在原有的電動機驅動的引風機結構基礎上，使用一個同軸布置的變速離合器來增加一臺小汽輪機，實現通過此小汽輪機與電動機來對引風機系統進行同時驅動。
g)單側風機組運行
在機組低負荷工況下，只運行單側鍋爐三大風機，或單送單引風機運行。
2、適用范圍
a)風機性能與煙風管道特性匹配優化，技術成熟，適用于各級容量機組的各型風機，包括葉輪優化、降速運行、減少葉片。
b)變頻調速改造，技術成熟，適用于各級容量機組的各型風機。
c)永磁調速改造，技術成熟，但受冷卻方式及功率限制，目前多用于1000kW級以下中小型風機。
d)雙速電機、引增合一、汽電雙驅、單側風機組運行等，可根據機組實際情況綜合分析后實施。
3、技術指標
風機節能優化改造后，針對300MW、600MW機組供電煤耗降低約0.5-1.2g/kWh，單臺風機最大節能量可超過50%。
4、注意事項
風機技術改造，應首先進行風機性能與煙風管道系統特性試驗， 后進行風機性能優化改造；在此基礎上，再進行其它節能改造以提高機組低負荷工況下的風機運行效率。
風機節能改造，應根據機組實際條件和具體工況，在確保安全的前提下進行。
